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La galleria ferroviaria del San Gottardo

Göschenen, Airolo

Protagonisti: Louis Favre, Alfred Escher

Per approfondire: Galleria ferroviaria del San Gottardo (Wikipedia)

Tra il 1872 e il 1882 migliaia di operai, in gran parte italiani, scavano sotto il San Gottardo una galleria di 15 chilometri, allora la più lunga del mondo. I lavori, diretti dall'ingegnere ginevrino Louis Favre, che muore nel tunnel nel 1879, costano la vita a quasi duecento operai.

Con l'apertura della linea, nel 1882, il viaggio da Zurigo a Milano si accorcia di molte ore e il Ticino si collega al resto del Paese. La Ferrovia del Gottardo diventa uno dei simboli della Svizzera moderna e industriale.
Fotografia d'epoca di una stazione in una valle di montagna con un lungo treno fermo ai binari
Il treno inaugurale alla stazione di Göschenen, maggio 1882

Foto: Florentin Joseph Charnaux, SBB Historic, Wikimedia Commons, CC0

Incisione con il ritratto di un uomo con i capelli folti e la barba
L'ingegnere Louis Favre, che diresse lo scavo e morì nel tunnel nel 1879

Wikimedia Commons, pubblico dominio